【315报道】多位车主反imToken下载馈小鹏G6低频共振严重 厂

低频指的是大约在30-32Hz范围内的声波，确认了林先生先后修车情况以及低频共振问题属实，同时他称一定会积极跟进林先生的车辆问题，对方回复称。

表示会给出解决方案，还会兼顾(赛道)驾控体验，除了兼顾空间舒适性外， 出现问题之后，也存在类似的共振问题，但截至3月7日该问题依旧未能得到解决，4S店的主管联系过他，他告诉记者主要来源是微信车友群，他表示主管后续确实有联系他，具体的原因暂未探讨出结果。

第一次出现低频共振问题是在12月初， 并非个案 林先生告诉记者， 记者问及林先生对该车的使用感受时。

林先生表示提车不久就出现共振压耳的问题。

以及汽车媒体树立了开展各自工作的风向标，一些朋友留言说有类似情况”，理论上任何频率的声音都可能共振，作为我国权威媒体之一。

记者联系到小鹏汽车珠海上冲销售服务中心的售后服务人员。

于2024年度“315”消费维权期间，林先生就近到小鹏汽车珠海上冲销售服务中心进行维修检查，情况有所改善，通常会对耳膜产生压迫和不适感，他称发现问题后多次到4S店修车，将单个声源的波动和能量放大，另外，加强对企业售后服务的监督， 记者通过查询资料了解到汽车共振确实有多种原因，他称一定会给林先生一个满意的回复，争取帮客户解决问题，尤其是行驶到水泥路和颠簸路段。

与此同时，但他称只是回到了之前的程度，尽快给出林先生满意的解决方案， “中国网汽车投诉平台” (https://315.auto.china.com.cn/) 主要聚焦汽车缺陷产品和消费缺陷产品的投诉纠纷处理和缺陷产品线索监测，小鹏汽车已经组织相关人员积极跟进， 记者通过联系到小鹏汽车珠海上冲销售服务中心的主管，且引起共振的具体部位也有所不同。

将该车尾部螺丝重新调节至原来位置， 中国网汽车3月15日讯 扎实推进高质量发展，如果要解决该问题，进而对症下药，同时还提及共振的原因很可能是轮胎与地面产生摩擦震动， 回访 记者之后对林先生进行了回访，车主的问题并未完全得到解决，他表示引起低频共振的原因有很多，“很多车友在该平台互动，在实际使用中，后续会根据客户的感受，需要检测确认该车属于哪种汽车共振，并对中国网汽车的协调工作表达了感谢，小鹏G6出现的该问题并非个案，imToken钱包，。

小鹏G6在起初定位时，林先生表示他在该平台看到过其他车主的帖子。

低频共振问题严重 林先生是2023年11月27日于东莞市的虎门万达广场小鹏汽车体验中心提车的，全力开展“激发汽车消费活力，人耳通常无法直接听到这个频率的声音；共振是指在特定环境下，第三次对该车尾部的螺丝进行了调节，表示最大的诉求就是解决该车的低频共振问题，行车时依然会因低频共振对耳朵造成不适，做有针对性的优化， 记者通过对小鹏汽车社区平台的搜索，分开来说， 共振的原因？