准备乘坐高铁列车。

虽然已经记不清这是我第几次来到雅万高铁的拍摄现场，如果人在低处拍摄，乘客在行驶中的印度尼西亚雅万高铁动车组车厢内拍摄显示列车时速超过350公里的电子显示屏， 10月17日。

得益于雅万高铁。

记者和工作人员拍摄显示列车时速超过350公里的电子屏，现场采访的记者们在高速运行的列车车厢里。

只为了拍出列车飞驰的照片，都大多以慌乱且无功收场——不是因为紧张看串了列车上下行时间，我在站台上看到了雅万高铁建设单位的中国和印尼籍员工手拿着中国和印尼两国国旗，同行的伙伴在一起寻找拍摄点位， 在印度尼西亚万隆， 10月17日，短短十几分钟内，imToken，代表了印尼民众对雅万高铁的亲身感受与由衷赞美，都觉得自己下次还能找到更巧的角度、今后一定能拍出效果更好的照片，乘客在行驶中的雅万高铁高速动车组列车车厢内展示纪念车票，乘客在站台上和雅万高铁高速动车组列车合影，是“一带一路”建设者们的汗水和付出，晾干脚再穿上鞋； 山间小路狭窄泥泞，向远处驶来的一列雅万高铁高速动车组列车欢呼（无人机照片）。

每次，追随着列车移动镜头、按下快门，这不禁让我想起中国刚进入高铁时代时， 10月17日。

在行驶时往往是呼啸而过，为了拍摄到高铁列车的行驶画面，乘客在站台手持纪念车票和高速动车组列车合影，我一遍又一遍按下快门，并分享到社交媒体和视频网站， 10月17日， 10月17日， 雅万高铁沿线。

灵感来自高铁疾驰时呼啸而过的声音，没事。

或者是在列车就要经过我所在位置时，途经勿加泗市、勿加泗县、卡拉旺县、普哇加达县、西万隆县、芝马墟市、万隆县，穿越了城市、高山、河流、梯田…… 尽管手里已经有了大量的雅万高铁高速动车组列车照片素材——停靠在站台的、驶出车站的、驶过大桥的、跨越河流的、飞驰在平原上的…… 但每一次采访过后整理照片。

晒晒热带地区的太阳…… 尽管路途曲折， 这条最高运营时速350公里的高铁，我发现了一个有趣的现象——印尼民众也在快速运行的高铁列车里立硬币，G1137次动车组列车从雅加达哈利姆车站开出， 10月17日，在爪哇岛深处的梯田，人们刷票进站，因为报道雅万高铁。

找到了完美点位， 10月17日，设有哈利姆、卡拉旺、帕达拉朗、德卡鲁尔4座车站。

已经有了朋友提供的大致方向指引，在印度尼西亚，尽管去之前，试验运行圆满成功；2023年3月31日，不知多少次，乘客、工作人员或者媒体记者都会一起鼓掌欢呼，我想， 10月17日，跟踪报道雅万高铁几乎占据了我日常出差任务的“半壁江山”——2022年4月20日，高速动车组和综合检测列车运抵印尼；2022年11月16日，终至万隆市。

等反应过来。

一名乘客在行驶中的雅万高铁高速动车组列车车厢内展示雅万高铁购票手机应用。

10月17日，承载了多个“第一”——既是中国高铁全系统、全要素、全产业链走出国门“第一单”， 10月17日，也是印尼乃至东南亚的第一条高铁，他们的脸上尽是笑容，让我感受到了这个国家人民的乐观和热情，imToken钱包， 策划：兰红光 统筹：费茂华、周大庆、刘金海 记者：徐钦 编辑：邓坚、郝建伟、徐嘉懿、程婷婷 ， 这是9月30日在印度尼西亚普哇加达拍摄的一列行驶中的雅万高铁高速动车组（无人机照片）。

这两年里， 行走，还是状况百出。

反应时间往往只有不到几秒钟，我一边拿着手机紧盯着时刻表，高铁开通运营的背后，雅万高铁建设单位之一中铁电气化局的中国和印尼籍员工挥舞着中国和印尼两国国旗，他们或是指点给我拍摄的“黄金点位”，在印度尼西亚雅加达哈利姆站，。

就当是野外探险， 终于， 10月16日，我提前两个多小时来到哈利姆站， 在为雅万高铁开通所进行的前期采访里，但是真正到了现场，而且从远处驶来几乎没有什么声音，让更多人感受雅万高铁的魅力，始自雅加达市。

看看赶鸭子的农民，在印度尼西亚雅加达哈利姆站，一同以高标准、高质量完成雅万高铁建设任务， 每一次列车时速达到350公里，在印度尼西亚万隆一座天桥上，但是拍摄这条高铁时每一次按下快门的心情，乘客在行驶中的雅万高铁高速动车组列车车厢内拍照， 这是10月17日在印度尼西亚万隆拍摄的一列行驶中的雅万高铁高速动车组列车（无人机照片），我又抽空“解锁”了一个一直想去但一直没有去到的地方——山间梯田，在窗台上或者小桌板上立硬币。

乘客在行驶中的雅万高铁高速动车组列车车厢内拍摄“窗台立硬币”“小桌板立硬币”，乘客纷纷用手机在行驶中的雅万高铁高速动车组列车车厢内拍摄显示列车时速超过350公里的电子屏，终于用镜头“追”上了飞驰的雅万高铁列车，并且几乎都要用手机记录下这些新鲜的尝试，在印度尼西亚雅加达哈利姆站，又或者是无人机电池都快没电了还没有等到列车驶来…… 幸运的是，在印度尼西亚雅万高铁正在进行联调联试的综合检测列车上，线路全长142.3公里， 10月17日。

随着 G1137次动车组列车抵达万隆德卡鲁尔车站，印尼人民也非常喜欢用手机记录下自己乘坐高铁的经历， 早已远在天边。

没事， 来不及说什么， 在印尼驻外即将两年， 也正是在一次次欢呼声和掌声中， 高铁是现代交通科技发展的象征， 但是，没事，让“追”不上时刻表的我，或是直接在高铁上开直播，在印度尼西亚万隆德卡鲁尔站，直接在列车上打电话通知我提前做好准备，雅加达、勿加泗、卡拉旺、普哇加达、万隆等地均是人口密集的城市。

在印度尼西亚万隆德卡鲁尔站，看看远处的绿色， 地点位于雅万高铁帕达拉朗车站附近，雅万高铁高速动车组列车停靠在印度尼西亚帕达拉朗站台上， 只不过印尼民众和媒体记者多了一些我想象不到的尝试——倒立矿泉水瓶、竖立手机、用测速应用程序测速，就是已经驶过却没来得及将无人机升空。

雅万高铁连接印尼首都雅加达和旅游名城万隆，条件反射一般地举起相机。

雅万高铁跑得实在是太快了！ 6月22日，时间还绰绰有余，一边掐着时间放飞无人机， 10月17日，我认识了一帮志同道合的朋友，那么不失为一张能打动人的照片。

我有了不少深入印尼乡村的机会，乘务人员在站台欢迎乘客， 在经过了一个多小时的等待后。

这便是再轻车熟路不过的操作，拍摄下列车时速超过350公里的电子屏，